hm ... da scheiden sich ja MÄCHTIGST die geister...
also wir hatten jede scheibe herunten, ausser die betroffene (irgendwie sind wir
) ...
ich glaub das hol ich nach, bevor ich diff bestelle *G*
dass das DIFF knattert, hab ich nur auf der bühne gehört... aber es knattert ARG ... also nix mit hingehen und hören ... kannst auch 20m wegstehen!
prüfung folgendermaßen:
montageeisen zwischen bremsbacken gedrückt und zugehebelt ... volles rattern vom diff her ...
beim FAHREN rattert das GANZE auto beim bremsen (egal ob 30kmh oder 150) ... ist sicher drehzahlabhängig ... rattert schön abhängig!
also dann werden wir die linke hintere auch mal runternehmen... *G*
also das DIFF kanns nicht sein beim bremsen?
BREMSENPRÜFSTAND war ich beim TÜV ... der hat sowieso gesagt, alles okay
(hat nichtmal ein rattern gemerkt)