Ja, alles das steht bei mir an. morgen wohl geh ich motor ausbauen.
jetzt hab ich noch paar ungeklärte fragen die ihr sicher beantworten könnt
Hauptlager-pleuellager:
Soll alles neu, ich tu sicher mal die KW per Mikrometer vermessen um zu klären ob sie schonmal geschliffen worden ist (oder sieht man das auch anderst ? und sind die soll daten im werkstatthandbuch ?).
muss ich die kw sowieso schleifen lassen wenn ich die neuen lager einsetze ? dann sollen die einfach aufs erste (wenn sie noch nie geschliffen worden ist) untermass schleifen und ich bestell übermass lager, richtig ?
Preise circa : Schleifen lassen und Feinwuchten
Dann zu Kolbenringe:
ich hab gelesen man muss wenn man Kolbenringe ersetzt gleich die Zylinder hohnen lassen. stimmt das ? wieteuer ist das etwa ?
gruss roger