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Ich konnte noch nie Latein aber mit dem bin ich jetzt am Ende.
Nachdem ich mit Bax alles durchgesprochen habe,war ich heute an den ECU-Steckern bei und habe mal die Pins durchgemessen.Habe vorweg die Wegfahrsperre gecheckt alles im grünen Bereich.Den 4 poligen Stecker am Zündchip mit der Pinbelegung 26 polig an der ECU.Der Hellgrüne P3 der auch für Drehzahl zuständig ist,hatte kein Durchfluss.Habe eine neue Leitung gelegt,neu durchgemessen auf Kurzschlüsse überprüft alles i.O. und springt nicht an immer noch Fehlercode 14.Schnauze für heute voll.Hoffe auf Kabelbaum und nicht das die ECU ein weg hat.
Daher wer hat eine ECU 7MGT M/T -89661-14280 mit 26P-16P-22P übrig.
Muss den Fehler lokalisieren.
Gruss Axel
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