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Hi Tron,
Wenn's bei Turboeinsatz soviel Öl verbraucht ist es zu 99% der Turbo. Über den Zustand der Kolbenringe kann man ganz grob über eine Verdichtungsprüfung urteilen. Obwohl da auch andere Sachen mitspielen.
Bei dir geht's ja nicht nur um die Revision sondern auch um Ein- und Ausbau. Das kann "theoretisch" jede Werkstatt. Solltest die Krümmerdichtung gleich mitmachen, wenn sie nicht grade neu ist.
Überholen lassen kannste bei:
- STK
- Motair
- Schlütter Turbolader
und bestimmt vielen anderen
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