So Leutz. Am Samstag geht nun erstmal der Block & Kopf zum Instandsetzer um die neuen NP-Racing-Kolben und die Cevlite-Lagerschelen einzubauen. Des weiteren werden noch alle Simmerringe erneuert, neue Ventilsitze aus Edelstahl eingesetzt, Ventile eingeschliffen und eingestellt.
Der instandsetzer rechnet so mit einer Woche arbeit. Dann geht es wieder ans zusammenbauen. Hoffe, das meine Kupplung passend aus den Staaten kommt.
Nach dem Motorzusammenbau muss ich dann erstmal die Apexi-Geräte, TFT´s, DVD-Radio, 14-Lautschprecher-Musikanlage (ca. 6KW
), ... einbauen.
Nun nochmal zu meinen Fragen oben. 1. Wo messe ich am besten die Abgastemparatur? 2. Ist dieses Lambdasonden-System, welches ich oben beschrieben habe, in Ordnung?