[Andreas-M]

in der viskokupplung ist das viskoöl. und 2 getrennt aneinander vorbei laufende scheiben. das öl wird durch die drehzahl und wärme zäh. vorne auf der viskokupplung ist ne bi-metall-schnecke. wird die warm, dadurch das der kühler davor heiß wird und heiße luft auf die schnecke strömt, dreht die sich und gibt im inneren den öllauf frei. das öl gerät zwischen die scheiben, und durchs zäh werden nimmt die einen scheibe die andere mit. natürlich halt mit schlupf und verzögerung. So grob erklärt. aber wenn die "eingekuppelt" ist, dann hälste da bei der supra die hand nicht mehr rein. es sei denn du möchtest aus der hand geschnetzeltes machen.