Originaler Karmen-Vortex LMM
HKS FCD auf Stufe 3 (100% richtig angeklemmt)
Greddy Boost Contrtoller auf 0,85 bar (höher gehe ich nicht, weil kein AFC oder ähnliches)
Fuel-Cut ist elliminiert 
allerdings
Sobald der FCD greift gibt es einen
Ruck und
die Lady fängt an zu
brüllen wie bescheuert
Der LD wird zum Teil auf 0,8bar gehalten,
allerdings habe ich das Gefühl,
dass mir jeden Moment etwas um die Ohren fliegt
Vor dem Einbau des FCD war die Welt noch in Ordnung.
Der Boost Controller stand auf 0,75 bar,
so das ich je nach Witterungsverhältnissen locker die 0,8 bar erreichte und
die Lady ohne Probs die Power auf den Belag brachte.