so hab nun den turbo angesehen...kein spiel!
die nockenwellen sind auch in ordnung!
aber was mir aufgefallen ist, dass der hinterste krümmerbolzen durchdreht...
vermutlich ist das die ursache des klackerns.
erklärt natürlich immer noch nicht warum beim starten öl verbrannt wird aber zumindest eines meiner probleme
