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Dann eben ab damit zu nem forumsschrauber. was wirklich noch mit kaputt ist weiß man eh erst wenns auseinander ist. wenn glück wirklich nur die lagerschalen, wenn pech dann der eine oder andere kolben, die kurbelwelle, schleifspuren an den zylinderwänden, etc.
Sowas kann man von außen nicht vorher sagen.
Glück= nur lager also recht günstig,
Pech=alles was oben aufgelistet also teure motorrevision.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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