Moin,
gestern war es endlich soweit!
Ich habe die letzten Hadgriffe an meiner Auspuffanlage getan.
Fakten:
3" Turboknie mit Lambda und EGT Anschluß
3" Rohrdurchmesser ab Turboknie
3" Sportkat mit e-nummer
3" Endschalldämpfer mit 93mm Endrohren
...wer hat Lust die Bilder rein zu stellen?
Das Einzige "problem" was ich jetzt habe ist folgendes
Man merkt das die Maschiene deutlich drehfreudiger ist und auch um einiges Flotter. Wenn ich jetzt aber unter Volllast bis ca. 5500u/min drehen lasse und dann Schalte dauert es länger als sonst bis sich der Ladedruck aufbaut.
Woran kann das liegen? Das BOV war bis vor zwei Tagen noch ok (erst geprüft)...
gruß
Chris