hm.
wäre möglich, wenn die beim einbau einer MZKD gepfuscht haben, die einfach reingeknallt und den block / kopf vorher nicht plan gemacht / poliert haben.
was wichtiger ist: wenn luft INS kühlsystem muss ja wasser AUS dem kühlsystem, oder?
und eine kaputte ZKD die nicht heiss wird?
kein wasser im öl / öl im wasser?
kann man testen.
könnte auch einfach nur eine kaputte dichtung irgendwo im kühlkreislauf sein, oder der kopf wurde nicht fest genug angezogen ( toyota standard ist ja 78 nm, und wir alle wissen dass das zuwenig ist... das ist eine toyota-werkstatt... ).
schönes auto, aber aus eigener erfahrung kann ich sagen dass ein motor von grizzly einfach standfest ist. quasi ein neuteil
