Zitat:
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Zitat von Willy B. aus S.
an der Stelle frage ich mich immer wieder, ob dieses gewellte Rohrstück der Originalanlage nicht einen Sinn hat (Vibrationen dämpfen, Krümmerschrauben schonen?). Auch bei meiner Fuji ist das einfach wegrationalisiert. Ist das gut so?
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ich denke das dürfte als "flex-stück" fungieren, oder?
immer wenn man abrupt gas gibt oder wegnimmt, macht der motor ja eine recht starke seitwärtsbewegung, je nachdem in welchem zustand die motorlager sind. die auspuffanlage dagegen ist mehr oder weniger starr mit der karosserie verbunden, bei fehlendem flexstück aber auch starr mit dem motor. ich könnte mir vorstellen, dass das auf dauer auf die krümmer- und/oder turboladerbolzen geht
