Danke erstmals, war ja schon länger als Besucher hier unterwegs, zwecks Informationen. Bin froh habe ich beide genommen. Ergänzen sich perfekt. Habe schon meinen ersten Sonnenbrand auf den Achseln vom Targafahren
Auch beachtlich die Leistungsdifferenz der Beiden. Die Targa wird bleiben wie sie ist, so für den Alltag, während der Schalter sicherlich noch weiter ausgebaut wird. Habe eben gerade für rund 1200$ Elektronik (Ein paar Instrumente, Turbotimer und Boostcontroller) bestellt. Mit den Kats passiert auch demnächst mal was
Auspuffanlage, Lufi.. es gibt viel zu tun.
Aber als erstes kommen mal Instrumente (EGT, Boost, Öltemp, ev. später noch A/F) rein, weil ich den Motor doch noch etwas behalten möchte. Turbotimer dito, und ein Boostcontroller der das momentan eingebaute "Billig"-Dampfrad ersetzt.