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Schonmal Fehlercodes ausgelesen ? Wenn´s die Speed-Sensoren wären würde das per Fehlercode rauskommen (Code 42 = 1. Sensor im Kombiinstrument, Code 61 = 2. Sensor am Getriebe). Die ECU vergleicht die beiden Werte und prüft damit die Plausibilität, also wenn da einer kaputt wäre würde das 100% angezeigt. Master-Sensor ist glaub ich der im Getriebe, das der Fehler mit dem Tachowelle wechseln einhergegangen ist würde auch eher auf den ersten schließen lassen (das ist auch der wo der ganze Rest der Bordelektronik dranhängt - Tempomat, TEMS etc. und der i.A. genommen wird für Zusatzgeräte wie Navi, TT oder so)
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