1,5 sind dann ja auch ok. der bohrungsunterschied wird wohl nix machen... die stopper-variante ist nochmals verstärkt, und dichtet besser als die standart-BEAD-type. hat die Greddy denn vernünftige nieten, oder auch so gemurkste wie die von titan in dem anderen thread? wenn ich sowas sehe sag ich da geht doch nix über HKS.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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