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Der Turbo hat oben ein Halteblech, richtig.
Er hat auch unten ein Halteblech, auch richtig.
Nun hat er aber auch noch ne Hlatestange..... Oben mit einer 17er-Nuss am Turbo und unten eine 14er nehmen.
Und erst das Hitzeblech weg...
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Gruss Bleifuss
Supra-Klinik
Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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