@disintegrator:
bist nicht der erste, der sich da gedanken macht...
die extremsten umbauten in dieser richtung haben wohl die "TerrorTuner" gemacht, die ihren namen zu recht tragen... eigene bohrungen im zylnderkopf für zusätzliches kühlwasser, kühler aus dem 750/850er bmw, etc.etc.
christian a.k.a. SupraSport hat mal einen besucht,
hier der bericht dazu... sehr lesenswert
ansonsten gibts/gabs hier im forum auch schon einige ansätze, eben auch vom einsatz von zusätzlichen elektrolüftern als auch vor allem einbau von wasser-nachlaufpumpen. kritisch für die ZKD wirds wohl nicht (oder nicht nur) unbedingt während der fahrt, sondern nach abstellen des motors, wenn kein kühlwasser mehr fließt.
so hab ich das jedenfalls verstanden, aber ich bin dabei auch eher nur beobachter