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nur den lexus-LMM einzubauen wäre genauso als würdste ein dickes loch in den ansaugschlauch vorm torbo reinbohren. es kommt ne menge ungemessene luft mit rein, die an der LMM-elektronik nicht gemessen werden kann. eben zu viel wie oben schonm gesagt. weil eingespritzt wird nach der gemessenen luftmenge, also zu wenig.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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