der mittlere vorne am thermostatgehäuse. mit der einen strippe dran. schaltet bei 112 grad an masse durch. oder wenn er defekt ist.
Dürfte aber erst ab 150 kmh piepen und leuchten, da der in reihe mit dem tachoschalter ist. also zu heiß und 150 kmh. dann gehts an. eins alleine reicht nicht, auch nicht der defekte thermoschalter.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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