Zitat:
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Zitat von Dirk-S
wuste gar nicht ...
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Das Design wurde von mehreren Herstellern angeboten: ATC, Rial, usw... Der Lochkreis war nicht so "nobel" und für die Japaner musste etwas günstiges her. Die Lizenzrechte waren damals vergleichsweile günstig und das TÜV-Gutachten aufgrund des exakten Nachbaus "dabei". Es musste nur eine Erweiterung wegen Namen gemacht werden. Das haben mir jedenfalls die Fuzzis der Verkaufsabteilungen bei meiner Telefonaktion gesagt. Es haben sich ja auch einige was von versprochen: BBS Design für kleines Geld. Das die Dinger so klobig sind fällt erst beim zweiten Blick auf :-)) Wurde ja auch viel verkauft.
Mach den ACT-Deckel drauf und keiner merkts :-))
Hhm, wenn das kein ACT Gutachten ist, dann habe ich es damals nicht bekommen. Man könnte höchstens mit Vergleich was erreichen. Also: Einer fährt mit den baugleichen Rial-Felgen (oder CRD) und Gutachten mit vor...