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@ svenska: Nö stimmt nicht. Die hatte schon immer serie max 0,5 bar ladedruck. Die erste turbo 235 ps, etwas später 238 ps.
Die Motorschäden damals die es reihenweise gab hatten nix mit dem ladedruck zu tun, denn der ist mit 0,5 bar sehr gering. Die kühlung des motors ist mist, das ist das problem.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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