das sagen die doch immer.

Naja, wenns ne metall-kopfdichtung ist, geht die nicht so ohne weiteres hinüber. und bei mal bischen zu heiß schon garnicht. Da ist ne ferndiagnose aber immer schwierig. war denn der kopf und block geplant und supersauber? wenn nicht, kanns nachn paar tausend kilometern auch bei ner m-zkd wieder losgehen mit dem lecken. oder die zylinderkopfschrauben nicht fest genug angezogen? würd die erstmal bei toyota wegholen und selber schauen. drucktest machen und schauen wo das wasser bleibt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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