Naja, wenn die son analyse-aufwand für ne einfache Riemenscheibe betrieben haben, frag ich mich warum die sich um den rest des motors keine gedanken gemacht haben...
oder andersrum: wenn die analyse der riemenscheibe so war wie für die kühlung, dann kann man das getrost vergessen.
Wie dem auch sei, die die mit den dingern rumfahren haben zumindest nichts so feststellen können. werd demnächst selber was dazu sagen können.
Wobei ich denke, das die dämpfung beim serienpulli auch aufgrund des hohen eigengewichts von 10 kg wichtig ist. sone masse ruckartig zu beschleunigen / abzubremsen ist natürlich was anderes. der effekt dürfte bei nem 700 gramm-alu-pulli nicht da sein.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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