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Zitat von supradiabolo
....tja meiner meinung nach versuchen wir ja alle unsere Ladys zu optimieren um uns ans maximal machbare anzutasten, wobei die Beatmung des Motors natürlich auch seinen Teil dazu beiträgt. Nun haben wir durch Axels DDP und besseren Abgasanlagen die Auslassseite optimiert. Wenns besser rauskann sollte es natürlich auch besser rein und da dachte ich mir das eigentlich die Drosselklappe das Maximum vorgibt und Flaschenhälse wie ebend das 3000er oder die plattgedrückte Plastikpipe. Da mann ja irgendwo anfangen muss hab ich ebend 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen da ich das Rohr für das Bov sowieso gebraucht hätte, also warum nicht gleich dicker machen.........
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Schon richtig, aber der Flansch vom LLK ist doch auch höchsten 48 mm. Habe ich jetzt nicht gemessen, aber so vom Augenmaß her müsste es passen. Und somit würde ja auch nicht mher Lutf durch das gesamte System gehen, wie durch die engste Stelle. Oder vertuhe ich mich da?