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die thermoschnecke ist ein bimetall, das im inneren der visko-kupplung ein blech verdreht, welches dann das viskoöl in den äußeren kreis fließen läßt. dadurch das das dann durch die hitze zäh wird nimmt der innere teil den äußeren mit=das außengehäuse mit dem lüfterrad. Natürlich ist da nur das viskoöl verantwortlich fürs mitziehen. Deshalb wird ja auch das rad nicht mehr mitgezogen wenn das öl fehlt.
fühler für die tempanzeige ist unten der 1-polige hinterm servo-flüssigkeitsbehälter.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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