Japp sie hat einen Fuel Cut.... den man bei verschiedenen Witterungen auch mal spürt, wenn man ihn auch sonst nicht "spürt"
Weil den Ladedruck Test dass man im 3 Gang ab 1500 Umdrehungen bis über 4000 Umdrehungen drückt, und wenn da dann der Fuel Cut nicht auftritt, dass man sein DAMPFRAD danach stellt, der is zwar schön, danach hab ich mein Dampfrad eingestellt und im 5 Gang auch volle Power auf der Autobahn..... das geht bei mir ohne Fule Cut, aber trotzdem rausch ich ab und zu in den Fuel Cut..... vor allem dann im 2 und 3 Gang... der 2 hat Power ohne Ende