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Wenn das Kühlsystem funktioniert(was es ja bei einigen MK III auch macht)werden die Kisten erst nach dem Abstellen des Motors zu warm also denke ich mal das eine Hutze garnichtmal so großen Sinn macht.Besser sind wahrscheinlich ein paar größere Löcher in der Haube die mit Renngitter verkleidet sind,oder bringt eine Hutze wirklich was?
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