so heute um oder ist ja schon gestern um 21.00 war es soweit offene dpp mont von supraxe.mal auf den lift gefahren noch ein bierchen gegönnt da die supra sehr heiss war liessen wir sie einbisschen abkühlen dan so gegen 21.45 fing ich an domstrebe demont.llk rohr und da noch son behälter zu demont.hitze blech weg erstes entzetzen bei der lamdasonde die drückte so schwarze masse durch(dichtung im arsch)bleifuss brauche noch ne neue
dan weiter hitze blech weg da war der kollege schon wiedermit bier da
dan mal schrauben lösen oben an turboknie zum turbo ging alles tip top dan schrauben unden denkste die 2 entsetzung haben sicher an den 2 schrauben 30min verplämbert
dan lösten wir vorsichtshalber noch unter den knie das es besser raus kommt nachher ging wieder alles tip top
hinten an auspuffauch ohne probs
dan die neue rein hei leute passte wie angegossen ohne irgend wo anzuschlagen gar nicht und ich hab dan noch druchmesser inkl ca 6mm hitzeband alles top rein schrauebn dran alles wieder zusammen und dan mal anlassen
jetzt kommts:ist das alles mein erster gedanke
da hört man ja nix
ne so schlimm is es net
es ist ganz klar tiefer und kerniger ok nur so mal leicht gas naja es ist schon was zu hören vom unterschied her und ich dan sonnst alles orig noch drin ausser leerer endtopf
ok ich o mal auf die strasse und da kamms da lang ersente man hört den turbo voll geil hoch pfeiffen (wohl auch wegen k&n ersatzfilter der besser tönt alls der direkte)und der sound einfach nur geil ab einer gewisen drehzahl kommt der geile offene sound und das pfeiffen einfach nur geil von der leistung her ist klar was zu spühren zudem ich vorher mit 0,9 bar fuhr und jetzt sofort in der fuelcut kamm(muss ich dan dampfrad zurückdrehn)
im grossen und ganzen geile 3 std verbracht inkl bier ziel ereicht geiler sound mehr leistung was will mann mehr
danke supraxe
so und nun geht ich schlaffen bin müde und hab mega kopfschmerzen
guets nächtle