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ich habs mal so gehört: im 5. Gang ca. 120 fahren, Kupplung drücken, Motor hochdrehen, ruckartig einkuppeln bei gleichzeitig Vollgas geben. Wenn die Drehzahl schlagartig sinkt isse ok, wenn die Drehzahl ohne Ruck nur allmählich runter geht oder gar oben bleibt isse hin (spätestens nach dem Test).
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