Theoretisch passiert nix, außer dass der Riemen evtl. die Verkleidung zu Klumpp haut.
Praktisch weiß man nie, was bei hohen Drehzahlen in nem alten Motor passiern kann. Der Platz zwischen Ventil und Kolben ist sehr klein, mit ein paar Ablagerungen könnte es schon "hinhauen".
