Hi Leuts!
Hab heute ein offenes BOV eingebaut (siehe Anhang). Nu ja, was soll ich sagen: Hört sich ein wenig so wie ne olle Lok beim Dampf ablassen an. Sehr gewöhnungsbedürftig
.
Zwei Fragen hätt ich dazu:
1. Ist es normal, das der Kolben vom Bov sich schon im Leerlauf zurückdrückt? Auf Deutsch: Bei Standgas iss das Dingens so ca. halb offen.
2. Stimmen die Verspechungen die der Hersteller da macht und entlastet das offene BOV wirklich den Lader? Sorry, aber hab son Teil das erste Mal verbaut.
Iss ja eigentlich fürn Audi Turbo gedacht. Musste ein wenig basteln damit es dann auch in die Lady passte.
Die Vorteile zum Serienbauteil liegen auf der Hand:
- deutlich verbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben
- wesentlich schnellerer Ladedruckaufbau beim Gangwechsel
- SUPER Sound wie bei vielen Rallye Fahrzeugen
- der Turbolader arbeitet nicht gegen eine Druckwand, man entlastet damit die Lagerstellen des Laders und fördert die Haltbarkeit!
- Optimaler Austausch, wenn das original Ventil zu klein oder defekt ist!
- Der Motor saugt KEINE erwärmte Luft an, wodurch man ein spürbares Plus an Leistung erfährt!
Gruß!