hab hier auch ne welle liegen, die torsionsmäßig ne verdrehung hatte. kommt wenn bei drehender welle ein kolben festfrißt, dann will an der stelle die KW nicht weiterdrehen, der rest schon. auch das wurde behoben, die welle gerichtet, alles untermaß geschliffen, feingewuchtet, alles wieder wie neu.
Bei beschädigten lagern sollte die welle schon vermessen werden, auch wenn sie selber keine riefen davongetragen hat und nichtgeschliffen werden muß.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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