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Sicher der 2JZ-GE ist keine so gute Basis wie der 2JZ-GTE aber ab einem bestimmten Ziel ist praktisch egal. Da so oder so Kolben, Pleul, komplettes Fuel Setup usw. nötig sind schenkt sich das alles nicht viel. Das ganze wäre auch beim 2JZ-GTE nötig um die Leistung "haltbar" zu erreichen.
Und da der Motor in einen Sierra soll muß eh soviel angefertigt werden da reißt es das dann auch nicht mehr raus.
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