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tja also mit TÜV bleibt noch das Fritzinger-Paket.
Ladedruckerhöhung bis auf 0,86 Bar MIT TÜV.
d.h. den HKS Boostcontroler EVC1 legal im Auto herumfahren....
das man die USA-Version bis auf 1,1 Bar hochdrehen kann braucht ja niemand wissen.
Die damals original bei Fritzinger verbauten waren hinten verplompt.
Außerdem kann man immer Stock-Ladedruck fahren und per Knopfdruck nen gewählten Ladedruck fahren, finde ich persönlich superklasse, nur funzt meiner noch net...
grüsse
svenska
PS:wenn wir uns endlich mal Treffen, kann ich dir das in meiner Suopra mal zeigen, wir wohnen ja nun wirklich nicht weit auseinander
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