@Suprafan:
also hab die Kabel sauberst verlötet und direkt bis kurz(1cm) vor ecu erneuert, ausserdem hab ich die Masse wie bei den Amis beidseitig auf Masse Karosserie gelegt. Statt der Stecker hab ich die Kleinen Lautsprecherstecker genommen welche stramm drauf sitzen. Beim Kabel handelt es sich auch um das spezielle abgeschirmte. Denke wohl das ist alles richtig verbaut.
was mich nur wundert ist das es immer im schiebebetrieb oder bei ganz geringer Drehzahl nach dem beschleunigen oder währnd dessen passiert. und wie gesagt nur 2-3 mal die woche.
Das mit der Ecu wär mal nen test wert, muss mal schauen ob der Frank aus MS oder der Jimmi eine passende hat zum checken.
Obwohl ich immernoch die verbindung zur niedrigen Drehzahl und schiebebetrieb suche denn nur dann passierts ja.
