Übermasskolbe brauchst Du dann, wenn Dein Motor entweder gefressen hat, oder die Zylinder zu viel ausgelaufen sind (hab ich eigentlich bei der Supra noch nie gesehen).
Dann muss der Zylinder neu gehohnt werden und dabei eben eventuell auf das Übermass (+0,5mm) gegangen werden. Deshalb braucht man Übermasskolben.
Bei den Ventilen ist es so, dass wenn alles den Bach runter geht, eigentlich nur die Sitze neu gefräst werden müssen und die Ventile neu geschliffen, dann sollte das wieder passen. Danach muss natürlich das Ventilspiel wieder korrekt eingestellt werden!
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Gruss Bleifuss
Supra-Klinik
Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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