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Dauervollgas heißt für mich, dass ich (egal bei welcher Geschwindigkeit) immer Gaspedal vs Bodenblech habe und das länger als 10 Minuten. Um das zu verdeutlichen: Ich bin hier einmal auf eine Autobahn (Teilabschnitt, nix los weil ganze Bahn halt noch nicht fertig) drauf, dann 15km Vollgas, runter, andere Seite wieder drauf und 15km Vollgas zurück (hin bei 0,8bar, zurück bei 0,65bar). Dann wieder runter von der Bahn, 5-10 Minuten durch die Stadt zu nem Parkplatz und da Haube auf (war dunkel) --> Lader, Knie und Downpipe haben immernoch geglüht (dunkelrot "nur" noch). Is halt, weil der Lader nicht für ausgelegt is dauerhaft über 0,7 zu drücken, nicht förderlich für die Haltbarkeit des Laders.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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