andreas würde sagen, das ist nur da, damit es kaputtgehen kann, und die Werkstätten es auswechseln können
Die Temperaturregelung passiert über eine Luftklappe, die Luft geht immer durch den Klimakühler, und anschließend entweder durch den Erhitzer, oder daran vorbei,
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Das Ventil im Wasserkreislauf öffnet, sobald die Klappe den Weg übers Heizungsregister etwas freigibt.
Umsonst ist es sicher nicht da, wenn die Klappe das Heizregister absperrt, läuft das Wasser ohne Abkülung in den Kühlkreislauf des Motors zurück. Einen Einfluß auf die Motortemp. habe ich aber nicht feststellen können, vielleicht durch den größeren Wassserkühler, den ich drinne hab.
greetz Rajko