na wenn der serien-tachometer und die km-anzeige auch nicht mehr gehen, ist bestimmt irgendwo die tachowelle kaputt. die geht vom getriebe durch den motorraum an der spritzwand entlang und geht auf höhe des armaturenbretts in den innenraum.
die besteht aus 2 oder 3 teilen, irgendwo wird's da was abgedreht haben (siehe auch
dieser thread).
von der tachowelle kommt auch das primäre geschwindigkeitssignal für die AT-ECU, hinter dem armaturenbrett wird die drehung der tachowelle in ein elektrisches signal umgewandelt.
wenn also die tachowelle nicht mehr dreht, gibt's auch kein elektrisches geschwindigkeitssignal mehr (wobei zumindest die AT-ECU noch ein backup-signal vom ABS-sensor im getriebe bekommt, aber wohl trotzdem ins notprogramm schaltet wenn das primärsignal fehlt).