und die Bilder der Freiräume zur Perepherie..
hier nun die Bilder nach dem Shweissen und anpassen um die Engpässe bei Tachowelle Ölleitung und Getriebe zu erkennen,
Achso, habe gestern noch vergessen Euch mitzuteilen das die Löcher des Turboflansches auf 12mm aufgebohrt werden mussten um die DDP ein wenig zur Beifahrerseite zu drehen...
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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