Zitat:
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Zitat von supraxe
Soderle egal was kommt,Fakt ist  as Ding gibt echt Power.
Ohne DDP erreichte ich max 0,7 bar.
Mit DDP bei knapper Vollast Fullcut.
Mit Testpipe weitaus früher.
Bei Torsten sind es auch 0,1-0,15 bar mehr.
Leistungsschub ca.15%
Bilder von Testpipe anbei
Gruss Axel |
Wie macht sich das mit dem Fuel cut eigentlich in der Praxis bemerkbar?
Bedeutet daß, man kann dann theoretisch nicht mehr mit Vollast fahren(zumindest ab 3.Gang)?
Trifft das nur zu wenn man den Ladedruck eh schon erhöht hat, denn der Serienladedruck beträgt doch nur 0,5 bar...
Gruß Stefan