Ich denke wir haben ein voll elektronisch geschaltetes Automatikgetriebe. Die elektronik schaltet anhand vom Öldruck(im Getriebe
) und der Gaspedalstellung (und Position des Wählhebels
) vileicht auch noch anderes, ich glaub kaum das der Wählhebel viel mechanisches bewirkt, sonst könnte man ja theoretisch bei 100 in L Schalten, das funktioniert aber Praktisch nicht (OK das könnte natürlich auch mechanisch gelöst sein, glaub ich aber nicht) Ich hab mal Bleifuss (unser Automatikrevidierer) gefragt, er sagt auch dass es eigentlich voll elektronisch sein müsste... Zudem kommt, dass wir ja noch den ECT und den OD haben und die zwei Schalter haben nun wirklich nicht viel mechanik drin und wirken sich auch aufs Getriebe aus...
Von mir aus gesehen wärs eigentlich schon möglich das getribe zu beeinflussen, aber dazu währen natürlich elekrische Schaltpläne ziemlich hilfreich...
Gruzz mhcruiser