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Also,ich gehe einfach davon aus,das jeder eine original Anlage drunter hat.
Die DDP geht bis zum 2.Kat.
Der Kat bremst aber und das will ich nicht haben.
Somit baue ich in der Grösse des Kat`s ein 3 Zollrohr mit den Flanschen.
So kann man mal fix tauschen oder auch nicht.
Die Alternative ein 100 Zeller zu nehmen in den Abmaßen des 2.Kat sollte kein Ding sein.
Ich fahre eh nur 1 Zeller,der qualmt genauso wie mit Kat.
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