Zitat:
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Zitat von HE-MAN
so abwägig find ich die idee des reihenachtzylinders gar nicht. ich mein, was ist mit cadillac's v16? oder sogar den v18!
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ein v16 sind zwei getrennte v8 hintereinander! die kurbelwellen werden einfach zu lang und fangen an zu schwingen! macht man sie fester werden sie aber spröder und können die stösse nicht mehr ab, brechen also!
grade im lkw bau hat men ewig versuch r8 zu entwickeln, weil man bei zugmaschienen hinten raus ja ewig platz hat! man hats aber aufgegeben!