Das weiß man vorher nie wie es mit der supra endet: manche fahren ohne das was groß kaputt geht, andere sind mehr am reparieren als am fahren, und das bei nicht gerade klein/günstig-reparaturen. ( sehr üblich z.B.: ZKD, Pleuellager, Krümmergewinde ausgerissen, Turbolader, verzogene gerissene Zylinderköpfe, ... von klein bis groß, von billig bis sehr teuer, passieren kann alles). Da ist selbermachen angesagt, weil sonst wirds unbezahlbar, darüber muß man sich im klaren sein.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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