hmmmmm..... da ich so ein miesmacher bin (
), sag ich jetzt noch, dass das IMHO auch nicht 100%ig funktionieren wird, wenn die ECU tatsächlich nicht mehr ausreichend gegensteuern kann. das wird nämlich schwierig, wenn die ECU das klopfen zwar leicht verringern aber nicht komplett eliminieren kann und die stärke des klopfens unterhalb des APC-schwellwerts bleibt.
aber mal davon abgesehen: wenn jemand so krasse motorkonfigurationen fährt, dass die serien-ECU nicht mehr ausgleichen kann - wobei ich mich sowieso frage, ob sie dann nicht automatisch die benzineinspritzung abschaltet (fuel cut) - wird er wahrscheinlich auch nicht mehr die serien-ECU haben
