Zitat:
Original geschrieben von Ragman
[B ...aber das nachlaufen lassen nicht vergessen. Mit dem heißen Turbo von der Bahn an die Tanke, Motor aus und schon ist er hin (oder die ZKD). [/b]
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Naja, ganz so isses schlimm nun auch nicht. "Mit dem heißen Turbo von der Bahn an die Tanke, Motor aus..." mach ich schon seit 10 Jahren und fast 150.000 km so. Und nun bei 220.000 km ist immer noch der erste Turbo drin. Und läuft immer noch prima.
Ich sag ja immer Eure gehen immer kaputt weil ihr die zu sehr verhätschelt und vertätschelt.
Son Ding muß wissen wos lang geht, dann trauts sich auch nicht kaputt zu gehen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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