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Also bei -10 Grad und kurzstrecke von jeweils 10km, dann sind so 15-17 Liter kein Wunder. Man merkt ja selber am starten am schalten usw. wie zäh alles ist, das kostet nunmal kraft. Außerdem läuft sie länger hochtourig weil sie später warm wird, also länger fett, etc. da kommen viele faktoren zusammen, und dann kanns schon mal das eine oder andere literchen mehr werden...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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