[Andreas-M]

also die EINE nummer ist ja die entscheidende. das sich die nummern am pleuel und dessen deckel unterscheiden ist meine ich normal. denn nur die eine nummer sagt was über die lagergröße aus. Bei dem motor den ich gerade auf habe ist das auch alles unterschiedlich. und der war definitiv noch original.

wenn man den pleuel so legt, das der kolben oben ist, dann sieht das zb so aus:

1
Z = Die Kennzeichnung über die kante pleuel und deckel
2 = Die entscheidende nummer (1,2,od3) + nr auf KW= lager-nr.
3 *
9 *

* stehen quer zu den anderen