Zitat:
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Zitat von Andreas-M
das problem ist das man dann den kreislauf generell ändern muß wenn mans thermostatgesteuert macht. mit der thermostat-variante muß das öl direkt wieder in den ölkreislauf. original fließt es nach dem kühler in die wanne. deshalb ist das druckgesteuert, damit bei leerlauf der weg zum kühler zu ist.
sonst geht einem der öldruck im lerlauf in den keller.
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Gude, Andi !
Ja, und wenn das Ding vor dem Druckdingens sitzt? Dann würde das eventuell vorzeitig aufmachende Druckteil erst ab der gewünschten Temperatur aktiv werden. Hat auch was finde ich. Motor würde jedenfalls schneller warm werden, wenn ich da nicht irre....